Effectivement cette méthode permet de ne pas couper le flexible de liquide de refroidissement pour intercaler un manchon équipé d'une sonde plongée. Et même s'il y a un léger écart de température avec celle du liquide de refroidissement, ça donnera un bon résultat. Cependant je n'ai pas bien compris quel était ce type de sonde à visser sur la culasse.J'ai regardé sur le site de la marque que vous m'avez indiqué, mais pas trouvée, il n'y que celle du type au contact direct avec le liquide (cylindrique)?
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