sur les moteurs EP en presence de ce defaut il faut demonter l'electrovanne et controler s'il y a presence de limaille sur le tamis. le fait de permuter les electrovannes et une solution pour confirmer ou non la defaillance de l'electrovanne. bien sur en les nettoyant avant remontage. si la distribution a reelement etait faite cela peu venir du calage, assez galere sur ce type de moteur et qui necessite pas mal d'outillage specifique( piges, faux tendeur, inclinometre, equerre rectifiee...)
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