a mon sens la meilleure methode pour controler les retour injecteurs c'est de prendre des tuyaux transparent type lave glace, une vielle rampe de retour tu met les tuyaux transparent sur les raccord sans oublier le clapet de securite sur la rampe. tu debranche les injecteurs, l'actuateur de debit sur la pompe( pour avoir la pression max), le capteur pmh. tu lance le demareur 5seconde s'il y a plus de 10cm de gazoil dans un des tuyaux injecteur il est hs, pour le clapet il ne doit pas y avoir de gazoil du tout
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c'est d'ailleur une des methode de controle de chez renault.
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