Blizzard tout sa, Aucun défault, Pourtant il y a bien un capteur de pression de carburant?
Donc si tu est en sous pression il devrait normalement te l'indiquer.
Ton problème est surement une prise d'aire entre le réservoir et la poire, mais suite au démontage des durit et changement du filtre ta du injecter de l'air dans le circuit (as tu bien effectuer convenablement la purge a la suite du changement du filtre?)
J'ai eu un soucis similaire sur un moteur 1.6 hdi j'ai démonter le filtre a carburant pour avoir accès a la vanne egr et une fois que j'ai remonter le tout le véhicule ne voulais plus démarrer c'était de l'air qu'était rester dans le circuit, j'ai éjecter l'air du circuit et tout est rentrer dans l'ordre donc amorce bien le circuit et éjecte l'air du circuit.
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