bonjour
+1 je dis comme zenata
car tu a deux pbs
1 > lié au taux de dilution
l'autre lié au debimetre , peut été la raison que ton véhicule s’accélère
avant de le remplacer, regarde le câblage et contrôle ses valeurs
dans tous les cas tu doit réinitialiser le soft après effacement et repartions.
pour éviter la récidive.
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