salut la dessus si mes souvenirs sont bon tu as une pompe classic avec un ecu donc ce potar est sur le levier de charge de la pompe a inj il sert pour l actuateur d avance piloté par l ecu et il coupe aussi la clim quand il ya besoin (si equipé) je pense que tu as une coupure sur ce potar ou son circuit mais il se regle aussi avec la clip a voir en tous cas tu risques pas la panne
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