Tu veux dire que ça peut être la clavette derrière la poulie d arbre à cames qui aurais cassé ?
Et je débranche l injecteur 1 donc celui côté volant et j essaye de démarrer ?
Merci
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Mais j ai reverifier le calage de la pompe ...
J ai pigé le volant moteur et la poulie d arbre à cames tombait nikel au point de calage ... et la pompe aussi ...
Donc si la clavette avait cassé sa serait décalé ?
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