démonte la vanne EGR enleve le moteur electrique dégrippe tous cà proprement l'axe du moteur doit revenir a zero de lui mm
d'aprés ton diag la vanne EGR est HS , trouve une d'occaze !
le calculateur ne vas plus la piloter avec l'EGR close mais il a besoin de la controler au démarrage !! il lui faut une réponse de la vanne !!
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