salut louis le singe tu as peut etre raison un controle du faisceau est rapide sur ces moteurs mais les tensions sur les sondes sont tres basses le moindres court cricuit engendre un def surtout que le def 106 en general est long a aparaitre c est un controle sur temps de roulage assez long pour resumer controle du faisceau mais pas negliger allumage compression et injection (et surtout etre bien sur des pieces qui ont ete changé bonne journée a tous
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