Salut VV58,
Bilauto annonce un contrôle des gaz parfait, donc à priori pas d'HC>50ppm (pas de ratés de combustion), 97< lambda >103 et O2<1/100 (pas de prise d'air et combustion optimale).
Pour que le calculateur voie un catalyseur défaillant il faut rouler et avoir une ligne d'échappement à température.
Donc moteur chaud si le défaut remonte immédiatement après reset, la valeur lambda est hors plage ou le calculateur défectueux.
Moteur froid le problème est encore plus flagrant car les valeurs des sondes sont fictives (en général générées par le calculateur jusqu'à une température de 60°).
On pourra donc avancer le diagnostic avec des contrôles à froid et par les valeurs lambda à chaud.
Cdt,
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