Citation:
Envoyé par thierry du58
bonjour
tu le debranche et tu le cale avec un fil plus et un fil moins au ralentit voulus
fait
apres tu roule et tu vas vite voir si ralentit instable ou pas le contacteur a l extrémité du moteur dois etre en defaut et il n informe plus l ecu
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en mode roulage ça repart à 3000 et au démarrage suivant 3000
Citation:
Envoyé par rotax
"il n'est pas fermé puisqu'il est sorti à fond"
reste a trouvé pourquoi ??
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testé en mettant dans plusieurs position l'actuateur
le contacteur donne la bonne info seulement qu'en début de la course
j'ai démonté, rien y fait fonctionnement alléatoire
il ne me reste plus qu'a commander un actuateur neuf( je ne vais pas en prendre un a la casse..) ,on m'a parlé d'un site en allemagne avec de bon tarif, vous savez le quel??
merci