Ce qui m'étonne aussi et qui me fait mettre la piste de l'alternateur de côté c'est que ce défaut ne s'efface pas... Il n'y a pas besoin de démarrer pour le faire apparaître... Je ne sais pas si l'UPC peut réellement détecter que ce n'est pas le bon alternateur qui est monté sans mesure de courant. Je pensais que le fil unique entre l'UPC et l'alternateur est juste un pilotage, mais je me trompe peut être.
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Le défaut est permanent à la mise du contact, malgré que le témoin de charge ne s'allume qu'au bout de 10mn. C'est apparement la caractéristique de ce défaut
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