Grrrr, l'ampérage n'est pas marqué sur l'alternateur et j'ai cru le gars sur parole quand il m'a dit que c'était un 110 Ampère qui était monté.
Je viens de taper la réf sur le net et ça donne un 125 ampère. Pour ce véhicule Renault indique 3 ampérages possible : 110 A, 150A et 210 A. Pas étonnant que l'UPC soit perdu au niveau de la régulation.
|