salut Formator et merci pour votre passage,
le débitmètre était brancher électriquement et pneumatiquement au turbo qui est entrainer par les gaz d’Échappement ceci va engendrer une variation du débit d'air par contre le capteur de pression d'air qui était mis a la pression atmosphérique je crois que son signal qui a provoquer une injection inadaptée.
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