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Envoyé par yastrax
J'ai testé seulement en débranchant la batterie. je sais que c'est dangereux mais je voulais etre sur
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Slt yastrax,
Le système airbag est extrêmement sensible au courant; la moindre faute et ça va exploser.
Un conseil que je te donne: quand tu contrôle la continuité débranche tous les connecteurs, travail avec un ohmmètre; et la résistance du fil que tu doit obtenir est de 0 Ω.
La faute que plusieurs électriciens commettent est d'utiliser le bip sonore lors de contrôle du câblage: supposant qu'il y a une résistance parasite dans le câblage de l'airbag (ex. 30Ω) es ce que le multimètre enclenchera un BIP? je vais répondre: oui il va enclenché un BIP; alors à vous d'imaginer la suite...
PAS DE BIP SONORE NI LAMPE TEMOIN lors de vos contrôle sur le système AIRBAG