Citation:
Envoyé par yastrax
J'ai testé la version 4.3.3 cette semaine avec une interface chinoise.
Donc deja je pense que les interfaces clone ne sont pas blacklistées.
J'ai pu faire du diag sans soucis.
J'ai fait un apprentissage sur une boite de GOLF 6, et une remise a zero+regenration FAP sur une seat de 2009. Tout s'est passé sans problemes.
Le seul probléme c'est que pour fermer le logiciel il faut passer par le gestionnaire et terminer le processus. Sinon il n'arrete pas de demander un ordre de reparation.
Mais a part ca pour l'instant je n'ai pas eu de problemes.
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Slt yastrax,
Noté qu'il y a un risque, j'ais testé une 5054a clone avec ODIS 4.3.3 non cracké, ça n'a pas marché!! je vais essayé de faire une capture d'écran du message d’avertissement qui s'affiche lorsque le scanner essaye de communiquer avec la sonde 5054a ;;