La suppression du FAP est une solution, mais pas forcément la bonne en raison du CT.
L'idéal serait d'adopter une utilisation favorisant le fonctionnement normal du FAP (incluant regénération automatique), à savoir usage autoroutier. Mais bon pas facile de savoir à quelle fréquence se lance la regénération.
S'agissant de la vidange, tu devrais envisager de la faire tous les 15000kms afin de ménager ta mécanique.
J'ai eu affaire avec un ASX de Mitsu il y a quelques temps. Moteur HS à 135000kms. Vilbrequin et une bielle de rongés. La faute à un plan d'entretien inadapté.
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