Salut,
comme tu pense a la poulie RAM et au calage de pompe, il ne te reste plus qu'une chose mettre un comparateur dans la pompe et mesurer la hauteur du piston quand ton moteur est callé
j'ai deja eu ce cas mais ce qui est bizarre pour toi c'est que moi quand le defaut remonté quand le voyant s'allumait
Pat
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