Bonjour,
Je verrai bien un encrassement du conduit admission cylindre N°1. Si le cylindre N°1 reçoit moins d'air il aura une faiblesse lors de la poussée au moment du temps moteur (combustion)
Cependant il serait intéressant de connaître l'état des pressions de compression et de comparer le résultat cylindre par cylindre.
Une ratée de combustion est décelée par le capteur point mort haut. C'est lui qui transmet les vitesses d'accélération du moteur vers le calculateur d'injection.
Bon courage
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