Bonsoir à tous,
je vous remercie d'avoir pris le temps pour me répondre, effectivement c'est un tout petit trou (de la taille d'un clou de 3 ou 4 mm), bien cacher entre le filtre a l'huile et la cloche d'embrayage, pour y arriver il faut tourner doucement le volant moteur par la vis du vilebrequin, puis j'ai fabriqué une petite pige avec un clou de 4 mm a peu prés, que je tords en L, je l'ai ensuite rallongé avec un petit tube en cuivre de 20 cm, puis faut être a deux un qui tourne le vilo et l'autre qui maintiens la pige contre le petit trou de piégeage, jusqu'au moment ou on tombe dessus logiquement la pige vas rentrer, donc avec les deux arbres a cames pigé et le vilo pigé, on a le calage parfait
je vous laisse une photo que j'ai pris pour mieux comprendre.
Merci a tous.