J'essaie de comprendre comment ça marche ....
Donc finalement, j'ai mis la plaque à l'entrée du circuit d'admission d'air. juste avant le boitier papillon. C''est beaucoup plus facile d’accès , que derrière, au niveau de la vanne EGR.
Jphp , tu as une idée pourquoi le moteur clac ?
