Ce que je voulais dire c'est que l'on dirait que la pièce, au milieu de laquelle tourne le rotor avec ces palettes, semble être poussée vers le haut, du coté du pion qui lui sert de "pivot", et poussée vers le bas de l'autre coté (pres du resort)... je me demandais pourquoi.
pas sur que ce soit plus clair... Peu importe demain j'espere pouvoir remonter tout ca.
J'ai oublier de dire que j'avais egalement tester en mettant 1-1.5bar dans les six trous entre distributeur et mecanique de la boite... on entend bien les pistons coller les embrayages et je n'entends pas de fuite.
La recherche de panne n'aura pas été très fructueuse.... J'y pense est ce que mon probleme pourrait-il venir du convertisseur de couple défectueux ?
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