Salut à tous,
Voici les préconisations constructeur :
À neuf : 9-14 bars
Limite d'usure : 7,5 bars
Mon moteur :
1 = 12,4 Bars
2 = 12,4 Bars
3 = 12,4 Bars
4 = 12,4 Bars
5 = 12,4 Bars
6 = 12,4 Bars
Alors la je suis à bout...
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Fayssal merci pour tes documentations sur la compression, elles m'ont bien servies !
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Sachant que mes injecteurs crachent et que j'ai de l'étincelle, je pense à un problème d'arrivée d'air ?
Collecteur fissuré ?
Volets d'admission dans le collecteur qui ferment l'air côté banc 2 ?
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