Salam Bon dimanche à tous
On a bien tout remonté sur la bmw le capteur d’arbre à cames neuf et c’était très délicat de le monter sans le casser!
Je pense que le propriétaire d’avant a justement fait cette erreur en remplaçant les joints du couvre culasse c’est à ce moment là qui la casse le capteur en remontant d’où le défaut qui revenait toujours !
Merci à tous pour votre aide
Mention spéciale à zenata qui dès le premier a post a visé juste en indiquant la bonne pièce a remplacer
Problème résolu plus aucun défaut et la voiture a retrouvé sa puissance
Sinon j’ai juste un petit problème de fuite de liquide de refroidissement qui sort par un petit trou (voir photo)
Et j’ai le ventilateur moteur qui se lance pas lors du test des fonctions avec le diag Delphi
J’ai un défaut qui remonte de temps en temps en intermittent
Si quelqu’un sait si ce trou est fais exprès ou si c un problème à résoudre
Merci encore
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