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Envoyé par yann3
nan le tube rentre de 2 a 3 cm de chaque coté du bloc,sur le devant c'est le cache distrib qui le tiens et pour enlever le cache distri,il y a une vis sous chaque culasseet le reste des vis en facade,d'ou le soucis.
prest de 5000€ demandé par bmw pour effectuer la reparation.
c'est sur a 100% que c'est ca sont probleme,c'est meme archi connu sur les v8 bmw
---------- Post added at 21h02 ---------- Previous post was at 21h01 ----------
tiens regarde,tout est la
https://www.darkgyver.fr/forum/tutor...dr-t15989.html |
ok , pour ne pas déculasser et si il trouve pas le tube télescopique
il coupe le tube et une durite renforcé avec deux colliers
normalement si c'est son problème , il doit voir du ldr dans le V
---------- Post added at 19h23 ---------- Previous post was at 19h19 ----------
Le tube a inspecter , il est peut être corrodé même aux extrémité
commander le tube telescopique avant de demonter , voir si dispo