le gros soucis aujourd hui avec les injecteurs cest de trouver un dieseliste honnete qui va les controler a un tarif correct .
ici en allemagne un controle d injecteur chez bosch coute 89e ht , le meme controle chez d autres dieseliste 15e .
un injeceteur echange standart chez nos fournisseurs env 250e .
un injecteur echange standart internet 100-150e
donc en general quand tu envoi tes injecteur s a controler tuas 95p100 de chance de recevoir un protocole avec injecteur defaillant alors que peut etre ils sont pas tous hs .
l ideal serait de pouvoir les changer un par un et rouler a chaque fois pour comparer mais bcp de temps .....
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