laisses les dépenses pièces détachées pour la fin
commences par démonter ton fap et rincer au karcher
comme ta dit JPHP ,
puis essayer de lancer une régénération
en faisant croire au calculo que tu as remplacer ton fap et capteur
de pression différentiel fap (codage , adaptation , cocher )
par des pieces neuves
puis rouler et essayer le véhicule
puis diag et poster valeurs paramètres injection et fap
on va , finir par y arriver !!!!!!!!!
cdlt
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”
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