Bonjour,j'ai tout vérifier étape par étape, de la pompe immergé jusqu'au moteur,côté fusibles et relais j'ai tout contrôler,c'est cela je pense que ça doit venir des ECU,mais avant je voulais me rassurer,étant donner que le contacteur à inertie est dans le module air bag,je ne sais comment il faut le désactiver avec VCDS,si ce obstacle est éléminer je pourrais être sûr c'est les ECU qui sont en causent.
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