et oui c'est le filetage de l'écrou qui aurait du foiré, l'ecrou prend sur 1/2 centimètre alors que le goujon est vissé dans la culasse de 2 cm, mais j'ai compris pourquoi, j'ai posé un helicoil, ça c'est passé nickel, puis j'essaye de remettre le goujon impossible!! par contre une vis M8 se vis nickel, je regarde le filetage du goujon il est mal foutu!! à l'usine il ont rentré un goujon pourri qui a du abîmer le filetage de la culasse et ça à tenu par miracle jusqu'à ce que j'y touche... y a que a moi que ça arrive se genre de merde, lundi je vais cherche un goujon chez seat! 15 jours pour faire une distri lol
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