salut
pour un diag en bon du forme, il faut passer par la case départ
c'est à dire faire une lecure DTC de l'ECU de BVA sans quoi il sera trop difficile de t'aider avec si peu d'info...
FAit un diag avec un outil, poste ce que tu as relevé.
si pas de DTC, fait nous en part et oriente toi coté mécanique, historique entretien? niveau d'huile? accoup BVA?
le problème peu venir d'un capteur? levier sélecteur? bloc hydraulique?embrayage et frein de marche arrière hs?... la liste peu être longue.
Tout ce qui peu peser dans la balance pour un bon diag, fait en part.
sinon prendre une bonne boule de cristal et croisé tout les doigts que tu as en espérant que celà refonctionne.
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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