slt!
bah ça, ce phénomène n'est pas près de s'arrêter! Des diag à 20 ou même comme je l'ai vu 10e, ça devient vraiment monnaie courante! Après il y a diag et diag... Il faudra s'y faire avec l'accès aux interfaces chinoises qui sont plus qu'accessibles. J'ai des clients qui arrivent au garage avec déjà plein de pièces à remplacer en tête car soit disant il a déjà fait un diag ailleurs (moins cher bien sur) et qu'il fallait remplacer tout une liste :) . Maintenant je me prends plus la tête, ils me demandent de changer ça et ça, me pose plus la question je facture la main d’œuvre!!
Juste une petite anecdote, une cliente qui vient avec son qashqai 1.5 dci avec coupure à l'accélération et mode dégradé et vilain voyant au compteur. "On" lui a dit, faut changer 4 injecteurs+pompe injection+"reprogrammation calculateur" (alors déjà reprog je vois pas trop ce que ça veut dire)+ "suppression voyant allumé au tableau" (bien sur, je met du blanco madame? et avec ça je vous change aussi le compteur peut être?).
Ok ok , je lui demande si elle ne souhaite pas faire une "contre expertise" quand même car tout ça me parait bien suspect. "Non non c'est sûr à 100%, la machine a dit qu'il fallait changer toutes ces pièces!!! Donc on change"
"La machine?" lui dis je, "je peux voir le rapport de diag svp?"
En guise de réponse elle me sort un bout de papier griffonné avec des pcodes dessus... soupir
Ok, lui dis je, c'est elle qui voit... Donc elle me laisse le véhicule pour l'après midi, je rappelle juste que je dois donc changer, selon " le rapport de diag poussé": Véhicule qashqai 1.5 dci 110 2011avec 75mkm.
-4 injecteurs siemens (380ex4=1520e)
-1 pompe HP siemens(1400e)
-1 kit distribution (180e)
- filtre go et le reste (80e)
+ la main d’œuvre!!
Donc juste pour voir je me suis amusé à faire un diag roulant avec visualisation de données. Et effectivement chute de pression lors de fortes accélérations. Pour moi, avec tous les données en ma possession, et l'historique de l'entretien du véhicule, filtre GO bouché!
Et Guess what? je change juste le filtre Go et refait des test, plus aucun problème! Mais bon, comme je ne suis pas "expert", je m’exécute et change tout.
Et à l'origine je voulais lui faire payer 180e de recherche de panne... Que voulez vous, pourquoi dépenser 180e quand on peut dépenser plus de 4000€ de réparations!