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Envoyé par jphp
salut l'injecteur pilote ne sert que pendant la phase de démarrage , mm sans lui ca doit démarrer et tourner rond !
tu as changé la distrie ?? il faut faire une adaptation de la pompe ajustement dynamique , ce sera plus simple et plus rapide que de tous démonter au hazard !!
ca se fait a la valise , moteur chaud a 80 ° on prends en compte un graphique et une zone idéale, tes valeurs affichées doivent etre dans la zone idéale en couleur toute la procedure est expliquée
Pièce jointe 64282
@ bon week end |
bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...
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Envoyé par languedocdiagnostic
bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...
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je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?
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Envoyé par amar
re voisin oui je l ai le kts, si tu y arrive pas je te laisse mon tel en mp , je sui un ancien de chez bead , donc pa
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de souci si tu veux que je calle ta pompe
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salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...
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Envoyé par languedocdiagnostic
bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...
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je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?
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salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...
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j'ai changer les 4 bougies de préchauffages car elles étaient toutes mortes ... et pourtant je démarrer sans aucun soucis ! comprend pas trop la ..
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Envoyé par languedocdiagnostic
bonjour et merci pour ta réponse j'ai effectivement regler la pompe comme indiqué sur autocom et cela semble etre correct car je suis dans la fourchette de zone idéale je peux envoyer photo de la courbe si tu veut ...
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je suis en réglage : calibrage 45 et température carburant 144 donc d'après moi dans la courbe basse de réglage . qu'en pense tu ?
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salut voisin je pense avoir besoin de tes services pour solutionner mon problème .. j'aimerais avoir ton avis et éventuellement si tu le peux que tu répare ce véhicule ...
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j'ai changer les 4 bougies de préchauffages car elles étaient toutes mortes ... et pourtant je démarre sans aucun soucis ! comprend pas trop la ..
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en défaut j'ai :
17964 - commande de pression de suralimentation écart négatif. intermittent
17655 - capteur de levée d'aiguille circuit ouvert/court-circuit au plus. permanent
17762 - modulation capteur de levée d'aiguille dysfonctionnement électrique. intermittent
17946 - électrovanne d'arrêt carburant circuit ouvert/ court circuit a la masse. intermittent
17971 - ajusteur de quantité limite basse atteinte. permanent