Salut à tous
Problème résolu c’était le contacteur à inertie qui avait brûlé lors de la fermeture brutale du capot par le meccano!
Heureusement qu’on a pas bidouillé la carto du véhicule car il démarre très bien désormais et aucune synchro à faire
On avait incriminé Fvdi mais ce n’était pas le cas mais attention avec cet outil quand même a pas faire de bêtises
Merci [emoji28] à la prochaine galere ...
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