salut zenata
j ai verifier l eclairage complet ..je precise que le fusible grille en essai sr route ligne droite sans freiner sans mettre les clignotants.. au bout de 10 minutes plus de jauge a carburant et de temp moteur car il gere le + commun des instruments de bord...
montage d un fusible 20A... ça tient d origine c est un 10A...
je pense a une infiltration d eau quelque part...mais ou?
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le fusible protege capteur présence d eau ds le filtre a gasoil..j ai fait des essais capteur débranché c est pareil... pour le rechauffeur c est le fusible 18 30A..
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possible probleme avec l anti demarrage?
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