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switt · 15/02/2012, 02h23

bonjour à tous,

Suite à l'achat d'une C4 1.6 hdi 110 avec problème mécanique, j'ai refait une bonne partie du moteur, (arbre à cames, soupapes, tous les joints,etc....).
J'en ai profiter pour shunter la vanne EGR, j'ai boucher (à la soudure)la pipe d'échappement, j'ai laisser la vanne EGR en lieu et place.
Ma question est la suivante: lors de la commande de la vanne EGR, est que l'injection est modifié? un shunt mécanique vaut t-il un shunt soft?

Je trouve que le moteur fume un peu trop a mon goût. (turbo remplacé également).Je précise qu'une reprog à également été faite(140 cv).

Qu'en pensez- vous?

15/02/2012, 02h23
switt Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Lyon Messages: 88 Thanks: 16 Thanked 11 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Shunt EGR C4 1.6hdi bonjour à tous, Suite à l'achat d'une C4 1.6 hdi 110 avec problème mécanique, j'ai refait une bonne partie du moteur, (arbre à cames, soupapes, tous les joints,etc....). J'en ai profiter pour shunter la vanne EGR, j'ai boucher (à la soudure)la pipe d'échappement, j'ai laisser la vanne EGR en lieu et place. Ma question est la suivante: lors de la commande de la vanne EGR, est que l'injection est modifié? un shunt mécanique vaut t-il un shunt soft? Je trouve que le moteur fume un peu trop a mon goût. (turbo remplacé également).Je précise qu'une reprog à également été faite(140 cv). Qu'en pensez- vous?