Bonjour,
Sur Mégane II le relais d'injection est intégré à l'UPC.
il attend une masse via un fil orange sur la voie 2 du petit connecteur marron.
Ce fil se casse régulièrement dans le câblage qui fait le tour de la batterie.
Depuis que la Mégane II est sortie, s'est aussi la première fois que j'entends parler d'un EDC16 qui flashe.
Mais vu le peu de réaction de Diago2001, je me demande s'il est encore parmi nous?
Bien à vous, H.Ph.
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