[nono93]

Envoyé par ducla

Si la courroie de distribution n'est pas cassée sans doute est-ce un problème électrique
fusibles,connecteurs ou autre et peut être calculateur

Merci la courroie est en bonne etat et bien caler tous les fusible de la bsm et maxi sont ok

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Envoyé par 2hard

My experience:

Use original crank/camshaft sensors and not other brands/concurrence...
PSA does not like them ;)

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If you use another ecu from junk yard and same problem can be immo...

Les capteur sont d'origine et le calculateur origine na pas de problem d'anti démarrage

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Envoyé par bloody976

bonjour
contrôle les paramètre état du calculateur pour voir si le calculateur moteur n'est pas verouiller suite un probleme d'antidemarrage

Le Calculateur origine n'est pas verrouiller et anti démarrage est ok ( par contre celui que j'ai utiliser pour vérifier si je n'avais pas de signal tour moteur lui le Pin ne correspond pas a la BSI et la Clé )

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Envoyé par hamid123

salut.
P0461: Permanent, Capteur de niveau du réservoir de carburant - problème de mesure/performance.
contrôle niveau d'essence de réservoir jusqu'un les injecteurs.

Comment faire le contrôle ? et cela n'aurais rien avoir avec les tours moteurs la synchronisation arbre a came/vilebrequin et pression carburant ?

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Envoyé par sl60

hello

déjà sa fais peur le mec remplace un moteur et n'arrive pas la le démarrer au vue des défauts c'est mal parti
1er chose moteur remplacé ok mais c'est bien le même cela est très important d'un modelè a un autre il y des différences niveau gestion, injecteurs,etc..
2er chose si c'est bien le même il n'y pas de synchro ac/vilo et pas de trs/mn donc contrôler le pmh voir la cible

---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h33 ----------

hello

déjà sa fais peur le mec remplace un moteur et n'arrive pas la le démarrer au vue des défauts c'est mal parti
1er chose moteur remplacé ok mais c'est bien le même cela est très important d'un modelè a un autre il y des différences niveau gestion, injecteurs,etc..
2er chose si c'est bien le même il n'y pas de synchro ac/vilo et pas de trs/mn donc contrôler le pmh voir la cible voir calage distri

Le moteur et identique avec même injection siemens retirer sur une C3 même année, même options

comment tu contrôle le pmh ?