il faut une résistance de 100hohms environs et 1w c'est bien (conrad par exemple)
dépose uch
ouverture (clips)
fermeture et remontage
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en fait les 4 ci qu'on voit sont des protections automatiques contre les CC
ils doivent être mis a la masse pour fonctionner
la mise a la masse se fait par une résistance qui sert a évacuer les extra courants de rupture
le circuit a été mal conçu il devrait y avoir conformément au datasheet une diode de roue libre
La résistance s'en prend plein la G..... a l’arrêt du moteur d'ouverture de coffre (impédance) et fini par cramer
En mettre une plus puissante résout le probleme (dans mon cas depuis plus d'un an donc je pense que c'est bon)
j'ai trouvé le truc sur un site anglais
dans l'absolu faudrait modifier le montage pour le rendre conforme au datasheet .... comme tout le monde vu que ça marche avec la résistance j'ai jamais trouvé le temps de faire la modif