Bonjour,
Regarder en priorité le régulateur pression de carburant et dans l'idéal contrôler avec votre outil de diag si la pression dans le common rail est cohérente. Si Nok changer le regulateur pression.
Une autre piste, peut être le capteur PMH voir avec le capteur d'un vh identique pour gagner du tps et éviter de dépenser des sous inutilement
Bon diag.
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