lE type est indiqué sur la boite, en cas si c"est une ZF, on ne peut jamais vidanger toute l huile, il reste toujours de huile dans le convertisseur, c'est au bout d'un certains nombres de vidanges ( si cela est fait à l ancienne) que tu es assurés d'avoir changé toute l huile;sinon elle peut se faire par aspiration de toute l huile et reinjection d'une huile specifique ( mais surtout pas d'huile de boite classique). j'ai eu la triste exprérience de ce type de boite.si tu enleve 3 litres tu dois remettre 3 litres.Essaye de voir si tu as un garage dans le coin qui utilise ce systeme de vidange.
|