[many888]

pour conclure j ai fini par changé l ecu et j ai insisté sur les pin 26 27 et 28 29 de l eprom !et il faut bien coupé le pin 30 de l ecu ou le fil et tout fonctionne parfaitement... je remercie toute les personne qui m ont aidé sur ce coup car je ne voulais pas abimé l ecu mais ct deja trop tard.. car je ne trouvé pas d info qui correspondé exactement a cette ecu ... je remercie meme les personne qui on fait certaine remarque meme si ce n etait pas le but sur ce post , enfin le titre de ce post aidera surement quelqun qui a besoin des meme info sans trop galeré a cherché ...bonne continuation a tous!