Le top est d avoir MES ( multi Ecu SCan)
pour info, c est un 2.3 SOFIM et pas 2.5
les premiers 2.3 avaient des soucis de papillon qui ont été resolu normalement ..
je penche déja sur un probleme d interface ( lectures des valeurs erronnées)
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par contre, sur des moteurs JTD similaires, on dirait que il n y a pas d'alimentation des capteurs du coup, tu as des valeurs fausses, car ils ne sont pas alimentés
regarde si il y a pas un fusible en commun avec tous les capteurs ..
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