L'allumage fonctionne correctement, quand je tourne la clé les 4 bougies fournissent des étincelles, ça confirme que l'ECM est operationnel.
La résistance aux bornes des injecteurs : environ 12 Ohm et le faisceau est OK.
Reste le calage des 2 arbres à cames à vérifier ou une autre idée?
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