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Envoyé par brino
si tu as shunter l'egr et que sa fume toujours il faudrait voir comment la reprog a été faites,un rapport stochiométrique non respecté et sa fume ivite fait .
Apres entre la puissance annoncé et la puissance effective il y a tres souvent une marge .
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En Diesel, le rapport stœchiométrique n'est jamais respecté.
Le dosage est toujours plus pauvre (en origine), même en pleine charge, que le dosage de référence.