[rotax]

te prend pas la tête... si tu te met directement sur l'injecteur broche 1 et 2 en mode ohmmètre tu mesure quoi ? pour chaque cylindre ?
la même chose sur les connecteurs injecteur débrancher avec ecu débrancher tu mesure quoi ?

c'est si ton défaut P1641 ne s'efface pas sans mettre le moteur en marche, c'est un défaut de type électrique normal..

maintenant si tu as un problème sur le faisceau CC par exemple, cela peu a la longue te foutre en l'air ecu.

question bête tu mesure quoi en isolation entre les broche injecteurs et/ou + et - ???
c'est surement ça le plus important !!!!!!