je rejoins nabilovic, il y a une forte probabilité que le faisceau soit coincé entre le moteur et la boite ( déjà vu le cas).
tu nous as pas transmis une mesure paramètres, alors que plusieurs membres en ont fait la demande. ??
Tu t’obstine a dire que ça viens du calculateur sans vraiment prendre en considération les conseils des membres, comment as tu contrôlé ton faisceau, quel valeurs a tu mesurer et pour quels valeurs recherchés??
soit un peut plus précis et attentif, et je suis sûr que ton problème se résoudra très vite.
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