salut
tu isoles avec des bouchons coniques filetés
tu fais le maitre cylindres tous seul , c'est a dire sans aucuns tuyaux
jusqu'à obtenir une pédale dure
puis 1 circuit tuyau , puis deux , puis trois etc ....
C'est une façon de localiser l'étrier grippé ou flexible hs
c'est une façon de procéder par élimination , travail d'amont en aval
la roue la plus éloigné en dernier
j'espère que tu as compris le procédé
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moi , j'arrive toujours a trouver en procédant de la sorte
il faut être méthodique , faire circuit par circuit
et tu peux pas te louper
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les bouchons coniques filetés , je les récupérés sur les
maitres cylindres hs
ou bien tu récupères de la vieilles tuyauterie que tu coupes et soudes
a la brasure cuivre pour faire office de bouchon
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”
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