Tlemcen Car electronics - Afficher un message

**Formator** · 10/02/2019, 11h21

Salut Julien P,

Pourras-tu faire passer en MP le VIN de ta Clio II DTI ?
Pourras-tu aussi indiquer dans un post les réf de ton ECU MSA15 DTI - 2 plugs.

Sur les Clio II avec UCH en général, l'immo transite via le CAN (voies 19 et 20 du connecteur marron de l'UCH).
Or, sur un ECU DTI - 2 plugs, l'immo transite en filaire à la voie 15 (ECU injection).

Par-conséquence, l'UCH sur ce type de modèle est spécifique.
Ceci-dit, je ne vois pas pourquoi tu ne peux pas affecter les clés !!!

Es-tu sûr que les clés (et le reste) sont d'origine ?
As-tu le code immo du constructeur ?
As-tu lu le code immo dans l'ancienne UCH ?

Pour le write protect, je ne vois pas comment un défaut pourrai surgir dans l'ECU injection alors que la mémoire qui stocke les défauts est bloquée en écriture ...
Il faudrait pour cela, que le défaut soit mémorisé avant l'opération du WP.

10/02/2019, 11h21
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 393 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut Julien P, Pourras-tu faire passer en MP le VIN de ta Clio II DTI ? Pourras-tu aussi indiquer dans un post les réf de ton ECU MSA15 DTI - 2 plugs. Sur les Clio II avec UCH en général, l'immo transite via le CAN (voies 19 et 20 du connecteur marron de l'UCH). Or, sur un ECU DTI - 2 plugs, l'immo transite en filaire à la voie 15 (ECU injection). Par-conséquence, l'UCH sur ce type de modèle est spécifique. Ceci-dit, je ne vois pas pourquoi tu ne peux pas affecter les clés !!! Es-tu sûr que les clés (et le reste) sont d'origine ? As-tu le code immo du constructeur ? As-tu lu le code immo dans l'ancienne UCH ? Pour le write protect, je ne vois pas comment un défaut pourrai surgir dans l'ECU injection alors que la mémoire qui stocke les défauts est bloquée en écriture ... Il faudrait pour cela, que le défaut soit mémorisé avant l'opération du WP.