Je continue mon aventure, apres recablage et diag, je suis tombé sur ces erreurs,
Citation:
16611 - Transmetteur de position de l´accélérateur (G79) Signal trop faible
P0227 - 000 - - Témoin allumé
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 108.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.31 V
Bits: 11000100
Couple: 0.0 Nm
Bits: 1 01 0
18041 - Transmetteur 2 de position de l´accélérateur (G185) Signal trop faible
P1633 - 000 - - Témoin allumé
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 108.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 12.31 V
Bits: 11000100
Couple: 0.0 Nm
Bits: 1 01 0
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Etant donnée que la pédale accelererateur actuelle etait celui d'un ASZ, est ce qu'il y a une difference entre celui d'un BDK ou BKD? au niveau des données?
Merci à vous