Bonsoir les amis, inutile de partir dans tous les sens, petit à petit les choses avancent.
Aujourd’hui, j ai trouvé un fusible de 5A cramé au niveau du boîtier noir à côté de la batterie et d ou part la cosse plus vers la batterie, j ai débranché le régulateur de tension ainsi que l alternateur.
Suite à cela j ai retrouver une tension normal autour des 12V. Je communique maintenant avec tous les écus sauf ecu moteur, direction assisté et abs. Pas de soucis pour bsi, bol, combiné ...
Demain je vous ferais des captures d écran
Merci à tous pour votre participation
Ps: je ré contrôle systématiquement tous les fusibles, relais ....
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